Walking across ice fields in temperatures of -40 degrees Celsius with wind speeds of 185 km per hour. These are just two of the challenges of doing research in Antarctica. Team Polar, which consists of a group of students from Eindhoven University of Technology, is developing an autonomous vehicle to make research at the South Pole more sustainable, affordable and efficient. TNO is helping the team make their Ice Cube Research Rover. Follow its journey in a series of videos: Road to Antarctica. In this fourth episode, Team Polar tests at TNO whether the specially made 3D-printed tyres can also drive in conditions of -40. Watch the video [Source: TNO on youtube.com]

Een robotische handprothese is lastig te besturen. Simpele taken, zoals een beker naar je mond brengen of een ei oppakken, zijn al een hele kluif. Door AI te laten helpen bij de besturing, wordt dat makkelijker. Lees verder [Bron: kijkmagazine.nl]

Nederland benut zijn kennis onvoldoende voor economische groei. Hoewel ons land uitblinkt in wetenschappelijke publicaties, blijft de vertaling naar patenten en innovatieve producten achter. Vooral op de strategisch belangrijke technologieën – zoals quantum, biotech, AI, en mechatronica – doet Nederland het steeds minder goed vergeleken met andere landen. Verder is het aandeel startups dat doorgroeit naar scale-ups lager dan het Europees gemiddelde. Dat blijkt uit verdiepende analyses die TNO uitvoerde voor het Rapport Wennink. Gerichte investeringen in sectoren met potentie en een consistent innovatiebeleid zijn nodig om de Nederlandse concurrentiepositie te versterken. Lees verder [Bron: tno.nl]

Een meetinstrument ontwikkeld door het National Physical Laboratory (VK) stelt het European Space Agency in staat om extreem kleine trillingen in satellietcomponenten te detecteren. De microtrillingssensor, die zelfs de kracht van een vallende veer kan meten, wordt gebruikt om te bepalen of mechanismen aan boord van een satelliet een negatief effect kunnen hebben op gevoelige instrumenten en sensoren. Lees verder [Bron: engineersonline.nl]

Het Taiwanese bedrijf Foxconn, ook bekend onder de officiële naam Hon Hai Precision Industry, is al meer dan vijftig jaar een grote speler in de productie van technologie. Ze maken producten voor wereldwijde merken zoals Apple, Sony en Microsoft. Nu wil het bedrijf een nieuwe weg inslaan door humanoïde robots te integreren in hun productielijnen, een ontwikkeling die de arbeidsmarkt flink kan veranderen. Lees verder [Bron: visionandrobotics.nl]

Deze week is het startsein gegeven voor het CIMBATT-project: een ambitieus innovatieproject waarin toonaangevende Nederlandse bedrijven en kennisinstellingen samenwerken aan de ontwikkeling van een circulaire batterijketen voor zwaar transport. Het project brengt toonaangevende spelers, zoals VDL Groep, DAF Trucks, Damen Shipyards Group, NXP Semiconductors, TNO, Technische Universiteit Eindhoven en Universiteit Twente, bij elkaar om gezamenlijk de koers te bepalen voor de komende vier jaar. Lees verder [Bron: tno.nl]

The University of Groningen (RUG) and ASML are entering into a more intensive research collaboration. The move builds on existing contacts and opens the door to new projects in areas such as advanced materials, flow processes, and advanced control technology, which are essential in the development of future technologies for the manufacture of computer chips. Read more [source: ioplus.nl]

XPeng’s new humanoid robot, IRON, went viral after the company cut it open on stage to prove it wasn’t a human in disguise. But what does IRON look like up close? Mashable reporter Amanda Yeo got rare access to a private demo, where she saw IRON’s soft skin, humanlike proportions, and fully autonomous movement firsthand. Watch the video [Source: CNET on youtube.com]

AI is booming, maar probleem is dat Amerikaanse en Chinese bedrijven oppermachtig zijn. Europa probeert aan te haken. Zo claimt deze Eindhovense startup een AI-chip te hebben ontworpen die 100x beter is dan die van marktleider Nvidia. Bekijk de video [Bron: RTL Z op youtube.com]

De volledig autonome auto is al tientallen jaren een mooie belofte. Inmiddels rijden in Amerika al zelfrijdende taxi’s rond, en Rotterdam heeft een autonome stadsbus. En toch zal het nog jaren duren voor je zelf zo’n wagen kunt kopen. Hoe komt dat? Lees verder [Bron: kijkmagazine.nl]

ASML heeft een nieuw lithografiesysteem gemaakt, de Twinscan XT:260, dat chips sneller en preciezer kan stapelen en verpakken. Lees verder [Bron: ioplus.nl]

Een elektrische auto die je makkelijk zelf kunt repareren. Zo’n auto hebben studenten van de Technische Universiteit Eindhoven, Fontys Hogeschool en het Summa College gemaakt. Met het ontwerp willen de Eindhovense studenten voorkomen dat auto’s vanwege een paar kapotte onderdelen worden afgedankt. Dinsdag wordt het prototype onthuld. Bekijk de video [Bron: Studio040 op youtube.com]

PHOENIX (Reuters) – Chipapparatuurfabrikant ASML heeft donderdag in Phoenix een technische academie geopend om engineers op te leiden voor het onderhoud aan de complexe chipmachines van het Nederlandse bedrijf. Gelegen op enkele minuten van de luchthaven van Phoenix is de faciliteit ontworpen om jaarlijks meer dan 1.000 engineers te trainen in het repareren en onderhouden van ASML’s chipproductietools. Lees verder [Bron: iex.nl]

Het Nederlandse Nearfield Instruments (NFI) zet een nieuwe strategische stap in de wereldwijde halfgeleiderindustrie. Het bedrijf, wereldwijd koploper in 3D, niet-destructieve inline procescontrole op basis van scanning-probe technologie, start een meerjarig ontwikkelprogramma met onderzoeksinstituut Imec in Leuven. Doel: het versnellen van innovaties die cruciaal zijn voor de volgende generatie chipproductie – van high-NA EUV tot 3D-integratie en geavanceerde logica-architecturen. Lees verder [Bron: linkmagazine.nl]

An interview with the CEO from ASML Christophe Fouquet about geopolitical relations, AI, and Dutch politics. Is Fouquet concerned about the situation following minister Vincent Karremans’s decision to take control of Nexperia? Who ultimately determines ASML’s course, The Hague or Washington? What impact do Trump’s tariffs have on his company? And what does he expect from (Dutch) politicians? Watch the video [Source: Buitenhof on youtube.com]